«Мострансавто — одно из первых транспортных предприятий, где начали активно использовать Региональную информационно-навигационную систему Московской области (РНИС МО) для контроля передвижения автобусов и выполнения рейсов. Сейчас выполняется 99 % рейсов, и это, действительно, хороший показатель. Кроме того, в автобусах очень высока доля безналичной оплаты проезда, что также является одним из важнейших направлений и весомым критерием при оценке деятельности всех перевозчиков в Московской области», — отметила Анна Кротова.
Высокая доля выполнения рейсов и сокращение числа ДТП в первом полугодии во многом обусловлены улучшением условий труда водителей, сообщил на встрече генеральный директор Мострансавто Владислав Мурашов.
«Повышена зарплата водителей (в среднем на 24 %), установлена ежегодная индексация. Ведется жесткий контроль режима труда и отдыха. Для детей сотрудников введены бесплатные путевки в оздоровительные лагеря, а также льготные путевки в подмосковный пансионат. Обновлен автопарк – его средний возраст составляет сейчас 3,8 лет. Закупленные автобусы удобны в управлении и не создают дополнительно аварийных ситуаций, хорошо зарекомендовали себя на дороге. Эти мерыпозволили укомплектовать водительский штат и существенно сократить кадровый дефицит, за счет чего наладилась транспортная работа», — отметил Владислав Мурашов.
В ходе мероприятия особое внимание уделили темам контроля соблюдения трудового законодательства и сохранения социальных льгот и гарантий для сотрудников.По итогам докладов представители трудовых коллективов положительно оценили работу Профсоюза и руководства предприятия.
«Оплата труда не индексировалась и не пересматривалась с 2012 года, впервые было сделано в этом году. Начали с самой тяжелой профессии - водитель. С 1 октября им увеличили гарантированную часть зарплаты, это важно для работников. И, безусловно, проведена большая работа во многих других направлениях», — сообщила председатель Профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Московской области Людмила Емельяненко.
По словам Мурашова, главная задача — слышать коллектив, решать возникающие задачи и доносить информацию о решении до каждого работника. В настоящее время обсуждается дальнейшее повышение зарплаты рабочих прочих категорий (механики, диспетчеры, слесари, таксировщики, кассиры и др.). Безусловно, в текущем году и в дальнейшем работа по улучшению условий труда будет продолжена, поскольку благополучие коллектива — это основа успешного развития транспортной отрасли и самого предприятия.